Mașinile de șlefuit moderne au un design foarte compact. Piesele mașinii și componentele suplimentare cresc riscul de coliziuni în spațiul limitat al mașinii. Un sistem de programare cu un model de mașină precis asigură fiabilitatea procesării. Noua versiune 3.5.1 a NUMROTO optimizează modelul mașinii și funcțiile de testare a coliziunii. Sistemele NUMROTO existente pot fi actualizate la noua versiune.
Sistemul de programare NUMROTO este pe piață de mai bine de 20 de ani și este acum utilizat pe scară largă pe peste 2.500 de polizoare de scule din lume. Este ales de producătorii de scule din cauza gamei largi de instrumente pe care software-ul le poate procesa, a capacității de a dezvolta independent programe de șlefuire pe mașinile de șlefuit și de a testa siguranța la coliziune.
Odată cu dezvoltarea continuă a performanței computerului, întregul șlefuitor și procesul de șlefuire pot fi simulate cu efecte precise. Astăzi, majoritatea mașinilor-unelte care utilizează NUMROTO sunt echipate cu simulare tridimensională. Datorită aplicării tehnologiei 3D-CAD, designul structurii mașinilor de șlefuit moderne este mai compact, iar spațiul interior al mașinii trebuie optimizat pentru a fi potrivit pentru șlefuirea sculelor de diferite dimensiuni exterioare.
Ceea ce este mai dificil este că accesoriile din mașina unealtă pot fi folosite de obicei doar pentru a prelucra anumite unelte sau programe, ceea ce împiedică alte programe de prelucrare. Datorită prezenței acestor obstacole, sistemul de programare trebuie să calculeze constant traseul de șlefuire pentru a preveni coliziunile, ceea ce necesită un model de mașină precis și realist. NUMROTO versiunea 3.5.1 este echipată cu un model de mașină ușor de utilizat, care asigură că modelul de mașină de pe computer corespunde mișcării reale a mașinii.
Astăzi, acest model de bază al unei mașini de șlefuit unelte este utilizat în sistemele tradiționale de programare a șlefuirii sculelor. Mașina-uneltă este de obicei echipată cu o serie de componente ale mașinii-unelte, cum ar fi un suport, contrapunctură, suport mobil stabil, mandrine speciale pentru piese turnate sau inserții sinterizate, unități de îmbinare, dispozitive de pasivare și axuri de înaltă frecvență. Componentele fixe ale mașinii-unelte, cum ar fi unitățile de îmbinare sau axele de înaltă frecvență, sunt selectate din lista de componente ale mașinii-unelte MUNROTO făcând clic o dată și rămân vizibile pe modelul mașinii-unelte până când selecția este anulată. Pentru accesoriile mecanice mobile precum suportul, starea mișcării este deja programată cu parametrii corespunzători. Componentele mașinii-unelte cu poziție variabilă pot rămâne în poziția de repaus în timpul unei etape de prelucrare și pot apărea în poziția de lucru în etapa de prelucrare ulterioară. Acestea sunt accesorii care folosesc unități de antrenare electrice, hidraulice și pneumatice. Astfel de accesorii sunt activate prin comenzi CNC corespunzătoare. Partea complexă a modelului este mișcarea axelor care controlează componentele mașinii, cum ar fi mișcarea suportului stabil mobil în și în afara poziției.
Componentele aditive pot fi montate pe fiecare componentă a mașinii. Dispozitivul de prindere este montat pe cadrul suport mobil, bucșa de ghidare este montată pe suportul stabil mobil, iar componentele aditive sunt disponibile într-o varietate de forme și dimensiuni. Dacă mașina trebuie re-selectată pentru alte aplicații de scule, componente suplimentare de diferite dimensiuni pot fi selectate în NUMROTO cu un simplu clic al mouse-ului.
Componentele mașinii și componentele aditive sunt stocate în baza de date NUMROTO, astfel încât se pot face și copii de siguranță ale bazei de date. Deoarece gama de completări opționale este nelimitată, chiar și detaliile foarte complexe ale mașinii pot fi afișate foarte realist.
Deoarece modelul mașinii este integrat în sistemul de programare, programul de scule nou generat poate fi testat pentru siguranța detaliată la coliziune înainte de a fi utilizat în mașina de șlefuit. Testul de coliziune este rulat la rezoluție înaltă și pot fi detectate chiar și coliziuni între componente foarte mici.
