Majoritatea mânerelor JT au canale de răcire interne care suportă răcirea internă în centrul arborelui sau (și) pe fața de capăt a arborelui. Structura principală este prezentată în figura de mai jos. Mânerul BT este un standard japonez, cu o dimensiune mai mare a umărului decât JT, rezultând o creștere a greutății cuțitului. Circumferința de 180 de grade are poziționare, fără goluri de poziționare care sunt dăunătoare echilibrului dinamic. Majoritatea mânerelor BT nu au canale de răcire interne, iar unele pot oferi mânerele BT canale de răcire interne. Cu toate acestea, din cauza gâtului subțire al știftului de tragere al mânerului BT (în special BT40 și mai jos), creșterea canalului central de răcire intern poate cauza ruperea știftului și mânerul să cadă. Structura principală este prezentată în figura de mai jos. Nu este prea mare diferență de principiu. Cu toate acestea, în utilizarea efectivă, este necesar să distingem și să nu faceți greșeli.
Mașinile BT nu pot folosi mânere de scule JT, nici mașinile JT nu pot folosi mânere de scule BT. Majoritatea configurațiilor standard pentru mașini-unelte europene sunt de tip JT, cum ar fi DIN69871. Majoritatea JT-urilor din Europa pot alege să aibă o răcire internă centrală sau o răcire internă la capătul axului. Majoritatea mașinilor-unelte standard din Japonia, Coreea de Sud și Taiwan sunt echipate cu BT. Este posibil ca mânerul cuțitului BT să nu aibă răcire internă din cauza gâtului subțire al știftului de tragere. Deoarece dacă la știftul de tragere se adaugă găuri interne de răcire, aria secțiunii transversale poate fi prea mică și rezistența poate fi insuficientă.
