De la izbucnirea crizei de război internațional, economia mondială a scăzut, cererea de pe piața internațională s-a redus puternic, iar comerțul exterior al țării mele a întâmpinat dificultăți fără precedent. Importul și exportul industriei de mașini-unelte din țara mea a cunoscut o scădere semnificativă în al patrulea trimestru al acestui an. Datorită creșterii rapide din prima parte a anului, creșterea anuală a exporturilor a ajuns în continuare la .%, iar creșterea anuală a importurilor a fost de .%. La intrarea în an, volumul de import și export de produse pentru mașini-unelte a scăzut brusc cu o rată de două cifre, cea mai mare scădere din anul. Conform statisticilor vamale, volumul anual de import și export de mașini-unelte a fost de 0 miliarde USD, o scădere de .%. Dintre acestea, volumul total al exporturilor a fost de 0.0 miliarde USD, o scădere de la an la an de .%; volumul total de importuri a fost de 0.0 miliarde USD, o scădere de .% de la an la an; deficitul de import și export a fost de 0,0 miliarde USD. Ceea ce nu poate fi ignorat este faptul că într-un an în care exporturile au continuat să scadă sever și au cunoscut o creștere negativă care nu s-a văzut de mulți ani, ponderea exporturilor de mașini-unelte cu valoare redusă a revenit față de anul precedent.
Sub influența crizei financiare, țările dezvoltate au dezvoltat puternic high-tech și au sporit investițiile în cercetare și dezvoltare pentru a se pregăti pentru următoarea rundă de modernizare industrială în era post-criză financiară. Conferința Centrală de Muncă Economică desfășurată nu cu mult timp în urmă în țara noastră a mai propus: "Continuarea implementării unei politici fiscale proactive și a unei politici monetare moderat relaxate. Se vor depune eforturi pentru îmbunătățirea pertinenței și flexibilității politicilor bazate pe situații și circumstanțe noi". „Trebuie să menținem o creștere moderată a investițiilor, să ne concentrăm pe finalizarea proiectelor în construcție și să controlăm cu strictețe noile proiecte”. Aceasta înseamnă că statul va folosi resurse financiare limitate pentru a încuraja întreprinderile să dezvolte produse de înaltă tehnologie, să creeze tehnologii care să conducă la conservarea energiei și reducerea emisiilor, să beneficieze agriculturii, zonelor rurale și fermierilor și să îmbunătățească mijloacele de trai ale oamenilor, fără a sacrifica mediul. pentru a menține creșterea. Restricțiile privind produsele „cu un singur capital” sunt și mai stricte. Conferința de la Copenhaga va pune o presiune mai mare asupra țărilor pentru a reduce emisiile de carbon. Barierele verzi construite de unele țări dezvoltate din lume pentru protecția mediului au făcut, fără îndoială, mai dificilă intrarea pe piața internațională. Produsele care poluează mediul și consumă mare energie sunt fie respinse, fie supuse unor taxe și sancțiuni grele. Prin urmare, cercetarea și aplicarea economiei cu emisii scăzute de carbon și a tehnologiei de producție ecologică reprezintă direcția dezvoltării economice viitoare și baza pentru intrarea produselor pe piața internațională. Întreprinderile din industria mașinilor-unelte ar trebui să le acorde o mare importanță și să ia măsurile corespunzătoare cât mai curând posibil.
În primul rând, acordați atenție priorităților de investiții ale țării și accelerați ajustarea structurii industriale. Un sondaj recent efectuat de Asociația chineză a industriei de mașini-unelte și unelte a mai multor industrii de utilizare arată că investițiile uriașe ale țării în aviație, automobile, căi ferate, energie verde, nave, informații electronice și alte industrii au determinat dezvoltarea cererii pe piață către un nivel ridicat. Sfârşit. Investiția statului în domeniile cheie de mai sus nu este doar să răspundă la criza financiară și să extindă cererea internă, ci și să se concentreze asupra obiectivului de dezvoltare pe termen lung al ajustării structurale. Acest lucru indică faptul că ajustarea structurală va fi punctul central al acestor industrii în era post-criză financiară. În special, țara noastră este încă supusă blocajului tehnologic din partea țărilor străine în multe domenii cheie, așa că ajustarea structurală trebuie să se bazeze pe inovație independentă. Acest lucru va aduce oportunități de modernizare industrială și ajustare structurală pentru industria mașinilor-unelte.
Industria mașinilor-unelte ar trebui să se concentreze pe domenii cheie de investiții, să obțină o înțelegere profundă a nevoilor utilizatorilor și să sporească eforturile de dezvoltare a produselor aplicabile. Eliminați produsele și capacitatea de producție înapoi cât mai curând posibil pentru a evita concurența vicioasă. Ar trebui să încercăm cu îndrăzneală să trecem la produse „specializate, rafinate și speciale”. Dezvoltarea mașinilor de șlefuit plăci de cale ferată de mare viteză de către unele companii este un exemplu de succes al dezvoltării „mașinilor speciale”. Există încă multe domenii în care trebuie să umplem golurile, cum ar fi: mașini de așezat benzi pentru avioane, mașini automate de găurit și nituit pentru aeronave, mașini-unelte speciale pentru ace textile, echipamente de prelucrare a pieselor necesare în domeniul medical și al sănătății precum articulații umane și protetice etc. În prezent, aceste echipamente se bazează în principal pe importuri, iar unele sunt chiar interzise din țara mea. Numai bazându-ne pe inovație independentă și dezvoltând produse substitutive importate, care să răspundă nevoilor utilizatorilor, putem deschide noi piețe. Datele arată că importurile anuale de piese de mașini-unelte continuă să crească, ceea ce arată că piesele de mașini-unelte autohtone nu pot îndeplini pe deplin cerințele industriei gazdă. Companiile de piese și componente ar trebui să profite de oportunitatea creșterii pieței, să dezvolte noi produse și să accelereze ajustările structurale.
